铁路运输论文_郑州地铁粉细砂地层区间隧道扩挖
文章目录
0 引言
1 工程背景
1.1 工程概况
1.2 水文地质条件
1.3 周边环境
2 径向注浆初始方案
2.1 方案设计
2.1.1 注浆材料
2.1.2 注浆参数
2.2 实施效果
3 径向注浆优化方案
3.1 材料优化研究
3.1.1 超细水泥浆液
3.1.2 偏铝酸钠改性水玻璃浆液
3.1.3 水泥-水玻璃双液浆
3.2 工艺优化研究
3.3 实施效果
3.3.1 独立型浆脉(浆体)
3.3.2 复合型浆脉(浆体)
4 综合效益分析
5 结论与讨论
文章摘要:为解决粉细砂地层注浆施工过程中浆液难以扩散的问题,依托郑州地铁2号线紫荆山站—东大街站区间联络线暗挖段注浆工程,试验应用偏铝酸钠改性水玻璃浆液与超细水泥单液浆的复合注浆方案。实践表明:1)偏铝酸钠改性水玻璃浆液扩散半径超过1 m,可注性好,使注浆总量达到了设计的92%; 2)先行注入偏铝酸钠改性水玻璃浆液,待其凝固并形成化学浆脉后,在相邻孔注入超细水泥浆液,使其沿化学浆脉劈裂扩散,形成复合浆脉,充分提升加固区域的围岩强度,在注浆及开挖全过程中,周边建(构)筑物和地层累计变形小于4 mm。此外,汇总分析了近年来多个粉细砂地层注浆施工案例,在与磷酸和硫酸改性水玻璃浆液对比后指出,偏铝酸钠改性水玻璃浆液具有安全性好、凝结时间短、扩散半径大的优势,且来源日趋广泛,能大幅度降低成本,具有良好的经济性和推广应用前景。
文章关键词:
论文分类号:U231.3
文章来源:《材料研究学报》 网址: http://www.clyjxbzz.cn/qikandaodu/2022/0106/2139.html